CDMX.- El Congreso de la Ciudad de México aprobó, por unanimidad con 59 votos a favor y en sesión extraordinaria, las reformas la Ley de Movilidad con el fin de regular a scooters, bicicletas eléctricas, bicimotos y otros vehículos de micromovilidad.
Con esta modificación se crea la figura de Vehículo Motorizado Eléctrico Personal (VEMEPE), lo que marca un nuevo marco legal para su operación en la capital.
La nueva categoría establece dos tipos de vehículos: Tipo A, para los de menos de 35 kilogramos, y Tipo B, para los que pesen entre 35 y 350 kilos. Además, deberán cumplir con diversas obligaciones, entre ellas portar licencia de conducir específica, placas, tarjeta de circulación, casco y chaleco reflectante.
Diputados de Morena en el Congreso capitalino sostuvieron una mesa de trabajo con usuarios y representantes de empresa de bicicletas y scooters eléctricos, que protestaron en el recinto legislativo contra la regulación de dichos vehículos.
En el encuentro, la coordinadora parlamentaria, Xóchitl Bravo aseguró que el dictamen de la Ley sobre Movilidad local saldrá adelante en el Pleno y que la regulación de los vehículos motorizados eléctricos personales tiene como propósito garantizar la integridad física de conductores y peatones. No obstante, anunció que seguirán las mesas de trabajo para que los involucrados puedan dar su punto de vista acerca de la reglamentación.
“Sí se va a legislar y ayer lo dijimos muy claro, para que todos estén en el mismo contexto. También propusimos que en el término de los 360 días que se tienen para reglamentar, se abran las mesas de trabajo y tener las aportaciones de todos los que quieran participar en este ejercicio. Ayer nos dijo la Comitiva que había otro sector que quería ser escuchado y que son los empresarios. Por eso hoy estamos aquí para escucharlos”, puntualizó.
Asimismo, aseguró que ni el Gobierno de CDMX ni el Congreso capitalino tienen la intención de dañar a las empresas que producen o comercializan vehículos eléctricos. “No vamos a afectar a ningún sector empresarial. Al contrario, consideramos que cuando esté regulado el uso de estos vehículos, va a tener un impacto positivo porque más gente va a comprarlos”, confió.
De manera adicional, se informó que la Secretaría de Movilidad local (Semovi) ha tenido encuentros con 28 empresas dedicadas a la producción o comercialización de estos vehículos y que este viernes sostendrá una nueva reunión con legisladores y empresas del sector, con el objetivo de definir una campaña de difusión sobre la cultura de uso responsable de estos transportes alternativos, como portar casco.