Ciudad de México.- La industria de vehículos pesados en México atraviesa un inicio de año crítico. Según el más reciente informe del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), la producción, exportación y ventas internas de este sector registraron caídas drásticas durante el mes pasado, profundizando una tendencia negativa en comparación con el 2025.
Los datos del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados (RAIAVP) revelan que la fabricación de unidades se redujo casi un 50%. En el mes de referencia, se produjeron apenas 6,974 unidades, una cifra muy distante de los 13,696 automotores fabricados en el mismo periodo del año anterior.
Si analizamos el acumulado de enero y febrero, la situación es similar:
- Producción total 2026: 13,767 unidades.
- Contracción anual: 50.5%.
- Composición: El 97.3% de la producción fue de carga, mientras que el resto correspondió a autobuses de pasajeros.
El sector exportador no fue la excepción. Durante el mes, se enviaron al extranjero 7,849 unidades, lo que representa un descenso del 32%. En el acumulado bimestral, la caída es aún más pronunciada, alcanzando un -42.6%.
A pesar de la baja en volumen, la dependencia del mercado norteamericano se mantiene sólida. El Inegi destacó que Estados Unidos recibió el 91.3% de las exportaciones totales de vehículos pesados mexicanos en este primer bimestre.
El mercado interno también retrocede
El consumo nacional no logró compensar las bajas en la producción. Las ventas en territorio mexicano mostraron los siguientes resultados:
| Indicador | Cifra 2026 | Variación Anual |
| Ventas al Menudeo | 2,303 unidades | -38.9% |
| Ventas al Mayoreo | 1,836 unidades | -27.3% |
Este panorama refleja un enfriamiento generalizado en la demanda y comercialización de automotores pesados, marcando un desafío importante para el sector automotriz en lo que resta del año.
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