AGENCIAS.- El sector del autotransporte de carga anunció un paro nacional a partir del próximo lunes 26 de octubre y por tiempo indefinido, ante la inseguridad en las carreteras, las extorsiones, el cobro de piso y el aumento de los costos de operación.

La suspensión de actividades de las cuatro mayores organizaciones de transportistas amenaza con afectar la distribución de mercancías, el abasto de combustibles y el suministro de productos básicos en el país.

Augusto Ramos, presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), informó que la decisión se tomó ante la falta de respuestas satisfactorias de las autoridades a las demandas del sector, que también enfrenta carreteras en malas condiciones, sobrerregulación y una reducción de estímulos fiscales.

“Vamos a un paro nacional. El autotransporte de carga no puede seguir siendo ignorado mientras enfrenta inseguridad, extorsiones, cobro de piso, carreteras deficientes, una sobrerregulación, reducción de estímulos fiscales y una presión económica que compromete la operación de miles de empresas y los empleos de quienes dependen de ellas”, declaró en conferencia de prensa.

El dirigente aseguró que el gremio ha expuesto sus demandas ante la Cámara de Diputados, el Senado y autoridades de los tres niveles de gobierno, pero no ha recibido respuestas formales que permitan resolver los problemas que enfrenta la industria.

En lo que va del año se han abierto más de tres mil 200 carpetas de investigación por robo a transportistas, mientras que la Canacar reporta 15 operadores asesinados.

Ramos advirtió que la interrupción del servicio tendría repercusiones más allá de las empresas transportistas, debido a que el movimiento de carga es indispensable para el funcionamiento de la economía y el suministro de bienes.

“Si el transporte se detiene, la economía de México se detiene”, afirmó, al advertir que el impacto podría alcanzar el abasto de combustibles y los productos que llegan a los hogares mexicanos.

La Canacar agrupa a más de mil empresas afiliadas y representa a un sector que opera más de un millón de camiones de carga, fundamentales para trasladar alimentos, medicamentos, combustibles, insumos industriales y mercancías de consumo.

Al paro se suman la Federación Mexicoamericana de Transportistas (FEMATRAC), con más de 10 mil afiliados; la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (AMOTAC) con hasta 500 mil tractocamiones de carga; la Región Centro de la Organización Integradora de Derechos Convencionales A.C. (INDECO), cuyos agremiados suman 27 mil.

“Hoy queremos visibilizar esas condiciones en las que trabajamos y los riesgos que enfrentan la continuidad de este servicio. No podemos normalizar la inseguridad, no podemos normalizar las extorsiones, no podemos normalizar los costos crecientes y las decisiones que ponen en riesgo la viabilidad de nuestras empresas”, sostuvo Ramos.

El presidente de la Canacar también señaló que los transportistas enfrentan pérdidas económicas por el robo de unidades y cuestionó la falta de garantías de seguridad en las autopistas, pese al pago de peajes.

Además, pidió revisar los mecanismos de compensación para los permisionarios que pierden camiones robados y no logran recuperarlos.

El dirigente hizo un llamado a la presidenta Claudia Sheinbaum para que intervenga y revise la propuesta de la Secretaría de Hacienda relacionada con los estímulos al sector.

“Presidenta, nosotros apoyamos el proyecto de país, apoyamos el Plan México y apoyamos sus iniciativas para impulsar inversión, desarrollo y empleo. Somos sus aliados”, expresó. “Por eso mismo, presidenta, le pedimos que intervenga”.